Çevreye duyarlılık ve tasarrufa katkı

Şehirde yaşamın en zor taraflarından biri trafikte beklemek ve yaşadığımız şehrin hava kirliliğidir. daha küçük bir şehre ve ilçeye gittiğimizde rahat nefes almanın keyfi başkadır.

Yaşadığımız şehirlerin daha az kirletmemizi sağlamak için biraz dikkat etmemiz aslında yeterli.

Gideceğimiz yer yakın ve işimiz acele değilse yürümek(sağlıklı yaşam),

biraz uzak ise bisiklet kullanmak(sağlıklı yaşam) ile temiz bir çevreye katkı sağlayabiliriz.

Hergün işe giderken insanların arabalarında yalnız olduklarını görürüz. birçok kişi uzak veya yakın işyerlerine giderken yanına birilerini almaktan çekinir. yaptığımız bu hareketle daha çok petrol kullanımını, araçların daha çok yıpranmasını, daha çok egsoz gazı salınımını arttırmaktayız.

www.ortakaraba.com sitesi vb. siteler avrupadaki gibi insanların işyerlerine veya uzak yerler giderken iletişim kurarak, daha ekonomik ve daha çevreci olmamıza imkan veriyor.

Bu yöntemi biraz yadırgayabilirsiniz ama hikayeleri dinlerseniz, bu tam bize göre diyebilirsiniz.

http://www.tebkobitv.com/screen.aspx?prg=2151&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=cevreye-ve-ulasima-duyarli-girisim-ortak-araba

 

Manyetik soğutucu malzeme buluşu

Ankara Üniversitesi Manyetik Malzemeler Araştırma Grubu’nun geliştirdiği manyetik soğutucu malzemenin yalnızca Türkiye için değil, dünya için de çığır açıcı bir buluş olduğu bildirildi.
AÜ Mühendislik Fakültesi Fizik Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Yalçın Elerman başkanlığında doktora öğrencileri Süheyla Yüce, Ercüment Yüzüak, Dr. İlker Dinçer ve Dr. Barış Emre tarafından geliştirilen soğutucu malzemeler, fakültede düzenlenen basın toplantısında tanıtıldı.

Prof. Dr. Elerman, mevcut soğutma teknolojisinin buhar sıkıştırmalı kompresör teknolojisine dayandığını ve bu teknolojinin çevreye önemli zararlar veren içeriklere sahip olduğunu anlattı.

Bu nedenle dünya soğutma endüstrisinin Ar-Ge harcamalarının önemli kısmını alternatif soğutma teknolojilerine

 

Ulusal Katı Atık Yönetimi Kongresi

Ulusal Katı Atık Yönetimi Kongresi

Tarih: 27-29 Mayıs 2009 kongre programı için tıklayın..

Yer: Kongre Merkezi Kırmızı ve Mavi Salon

Düzenleyen: Mühendislik Mimarlık Fakültesi, Katı Atık Kirlemesi ve Denetimi Türk Milli Komitesi

Tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de katı atıklar önemli bir çevresel sorun olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu atıkların uygun bir şekilde yönetimi özellikle ekonomik olarak gelişmekte olan ülkeler için çok önemlidir. Bu atıkların giderilmesi, bertarafı, üretilen atık miktarlarının azaltılması, geri dönüştürülmesi, gerekli sistemlerin ve tesislerin yeterince olmayışı, ilgili yönetmeliklerin yayınlanmamış olması veya uygulanamaması problemleri çözümü daha da zorlaştırmaktadır. Üretilen atık miktarının bilinmemesi, bununla ilgili veri bankalarının olmaması, yeterli finans kaynaklarının temin edilememesi, daha da önemlisi konu ile ilgili bilincin olmaması sorunun büyüklüğünü ve acilen gerekli önlemlerin alınması gerekliliğini ortaya koymaktadır. Konunun çok önemli ve acil olmasının bilincinde olarak Katı Atık Kirlenmesi Araştırma ve Denetimi Türk Milli

 

Güneş enerjisi araştırma merkezi (Günam) kuruluyor

Türkiye, güneş enerjisini daha verimli kullanma adına cesur bir adım atıyor. Kurulacak ‘Güneş Enerjisi Araştırma Merkezi’ ile enerjinin daha ucuz ve sağlıklı elde edilmesinin yolları keşfedilecek.

Türkiye, enerji ihtiyacının güneş santrallerinden karşılanmasını sağlayacak teknolojilerin geliştirileceği ‘Güneş Enerjisi Araştırma Merkezi (GÜNAM)’ kuruluyor. Bu alanda dünyada gelişen teknolojileri ucuza imal etmenin yollarını araştıracak merkezin yetkilileri, kullanılmayan arazilere ve çatılara kurulacak panellerle ülkemizin tüm enerjisinin karşılanacağına dikkat çekiyor. ODTÜ bünyesinde kurulacak merkeze Devlet Planlama Teşkilatı (DPT) mali destek veriyor. GÜNAM Proje Koordinatörü Prof. Dr. Raşit Turan, üniversitenin güneş enerjisi teknolojileri üzerine 20 yıldır çalışmalarını sürdürdüğünü anlattı. Özel sektörün ihtiyacına yönelik teknolojilerin geliştirileceğini bildiren Turan, “Küçük bir hesapla Ankara’da 900 kilometrekarelik alanı güneş panelleriyle kapladığınızda, Türkiye’nin bütün enerji ihtiyacının karşılanacağını görürsünüz. Bu alan, kullanılmayan topraklardan ve evlerin çatılarından sağlanabilir.” diye konuştu. ANKARA – AA

Raşit Turanla bir söyleşi……

 

GPS ile benzinden tasarruf edin Using GPS Navigation To Save Fuel Costs

GPS üreticisi Navteq, navigasyon sistemlerinin bilinmeyen yollarda dolaşmayı kolaylaştırdığı gibi, yakıttan da tasarruf ettirdiğini açıkladı.(Ntvmsnbc.com)
NAVTEQ, the leading global provider of digital map, traffic and location data for in-vehicle, portable, wireless and enterprise solutions, has revealed the results of a proprietary research study designed to assess the consumer impact of everyday use of navigation devices. Previous studies in this field focused more on “getting lost” scenarios versus the benefits to drivers of navigation system use during the course of their normal driving habits(smarthouse.com.au).

 

Türkiye’de ilk kez dalga enerjisinden elektrik üretimi

Ulusal Bor Araştırma Enstitüsü (BOREN) ve Türkiye Elektromekanik Sanayi (TEMSAN) işbirliğiyle yürütülen proje çerçevesinde Türkiye’de ilk kez dalga enerjisinden elektrik üretimi gerçekleştirildi.

Dalga enerji üretim sisteminin saha testi çalışmaları Sakarya’nın Karasu ilçesinde yapıldı.

Yaklaşık 20 gün süren

 

Su tasarrufu ile 18-40 ton suyumuzu koruyabilirsiniz.

Su tasarrufu ile 18-40 ton suyumuzu koruyabilirsiniz.

Detaylar…….

 

Her yönü ile tam Yeşil araba RORMaxx Formula AE

Güneş paneli ve rüzgar enerjisi ile çalışan arabanın en göze çarpan özelliği 4 sn. de 0-100 km hıza ulaşması ve 230 km hıza ulaşması….

Kısa sürede şarj ile benzerlerine göre daha çok yol yapabilmesi..

Solar/wind hybrid racecar, it looked little more than the dream of idealistic high school students. Now, they have released computer renderings that make the alternative-energy racer look one step closer to reality.

Eighteen-year-olds Rory Handel and Maxx Bricklin believe their vehicle can use strategically placed wind turbines and solar panels as a means for powering the car. Energy would be stored in ultracapacitors to provide instantaneous boosts of power. They believe this would result in a 0-60mph time below four seconds. Top speed would reach 155 mph.

Vehicle range is expected to be 200 miles per charge,

 

Artık Toyota Prius Türkiyede (Hybrid otomobil)

100 km e 4,3 lt yakıt tüketimi

1.000.000 dan fazla satış adeti

En fazla satılan Hybrid araç

Euro ncap 5 yıldız

En çevreci teknoloji otomobil ödülü İngiltere

2005 Avrupa yılın otomobili

%90 ı geri dönüştürülebilir malzemeden yapılmıştır.

Otomatik park yardımcısı

%43 daha az CO2 salınımı

Hybrid Teknoloji Drive

İlk kez Toyota Prius’ta kullanılan yeni hibrid sistem, çığır açan Hybrid Synergy Drive® kavramına göre geliştirilen ilk sistem. Mevcut hibridlerle aracın yüksek performansını benzinli motor sağlarken, elektrik motoru yalnızca yardımcı bir işlev üstleniyor. Hybrid Synergy Drive®, aracın performansından ödün vermeksizin elektrikli motorun daha önemli bir rol oynamasını sağlıyor.

Toyota’nın Hybrid Synergy Drive® teknolojisinin kullanıldığı Prius modeli, yüksek performans, düşük yakıt tüketimi, çevre duyarlılığı ve şık tasarımı bir arada sunuyor.

Daha fazla bilgi

http://www.cevreyikimkurtaracak.com/?gclid=CPKs-oiw2pgCFUEt3godLlP-dw

 

The Pelamis Wave Energy Converter Pelamis Dalga Enerji üreteci

Pelamis Dalga Enerji üreteci, okyanus dalgalarından elektrik üreten bir araçtır.nyılan şeklindde olan yapının parçalarının bağımsız hareketleri ile elde edilen enerji, elektrik enerjisine dönüştürülür. Aşağıdaki bağlantılardaki videolarda bunu görebilirsiniz.(see videos at links)

http://www.youtube.com/watch?v=GKry06Z6VWE

http://www.youtube.com/watch?v=F0mzrbfzUpM&feature=related

The Pelamis Wave Energy Converter is a semi-submerged, articulated structure